ロータリー エアロック バルブとは

1.エアロックロータリーバルブとは
エアロック ロータリー バルブは、固体をある条件から別の条件に移動させながら、異なる条件 (ほとんどの場合圧力) で 2 つの領域を分離する必要がある場合に、固体処理プロセスのインターフェイスで使用されます。
そのため、一般にスターバルブとも呼ばれるロータリーバルブは、空気圧輸送の最初と最後に使用されます。それらは、固体を低圧のゾーンからラインの最初の低圧のゾーンに移動させることを可能にしながら、ラインの終わりで空気の流れから固体を解放するのを助けます。
このようなバルブは大まかな投与を行うことができるため、適切な方法ではありませんが、投与装置として設置することもできます。
エアロックロータリーバルブには、ドロップスルータイプとブロースルータイプの2種類があります。どちらのタイプも基本的に同じ結果をもたらしますが、その方法と特性はわずかに異なります。
エアロック フィーダーは、業界で広く使用されており、次の分野で使用されています。
- 食品産業 (パン、乳製品、コーヒー、穀物)
- 建設（セメント、アスファルト）
- 医薬品
- 採掘
- エネルギー（発電所）
- 化学/石油化学/ポリマー
ロータリーフィーダーの動作原理と主な仕様を以下に示します。
2. ドロップスルーロータリーバルブとブロースルーロータリーバルブ
ドロップ スルー エアロック ロータリー バルブ

エアロックロータリーバルブを介したドロップは、製品をパイプまたは下の機器に「ドロップ」します。入口フランジと出口フランジがあります。
エアロックロータリーバルブを吹き抜け

ブロースルースターバルブは、搬送ラインに直接接続されています。したがって、搬送ラインで使用される空気は、バルブの通気孔を直接通過し、製品を一掃します。
通常、ブロースルー バルブは、高さが非常に限られている場合、または製品がローター内で固着する傾向がある場合に使用されます。他のアプリケーションでは、ドロップ スルー モデルが非常に好まれます。
ローターをパイプの流れの中に直接置くと、輸送中の製品の破損が大きくなる可能性があります。これは特に、複数のドロップスルー バルブが同じ配管内で直列になっている場合に当てはまります。この特定のケースでは、製品を保存するためにドロップスルー バルブを検討することができます。
3.スターバルブクリアランスと接触検出
スターバルブは通常、ローターブレードとステーターの間に非常に小さなクリアランスを持っています。これは、同じ圧力ではない上流と下流の領域の間に空気シールを提供するために必要です。
エアロック ロータリー バルブの一般的なクリアランスは 0.1 mm で、バルブに期待されるサービス (バルブの両側からの圧力差が大きいかどうか) に応じて、通常は 0.05 mm から 0.25 mm の範囲です。これは非常に小さなクリアランスであり、ローター/ステーターの接触により、ロータリー バルブにしばしば傷が付くことを説明しています。次の表は、接触の一般的な原因をまとめたものです。
4.防爆
ロータリーエアロックは、粉塵爆発が設備内で伝播するのを防ぐための隔離要素として使用できます。このため、エアロック ロータリー バルブは、耐爆衝撃性と耐炎性を備えていることが認定されている必要があります。
これらの特性を得るには、次のようにバルブを設計する必要があります。
- 本体とローターは爆発の圧力に耐えることができます - 通常 10 bar g
- ブレード/ハウジングのクリアランス チップは 0.2 mm 未満でなければなりません
- バルブの両側にある少なくとも 2 つのブレードがハウジングと接触している必要があります (つまり、ブレードの総数は 8 以上でなければなりません)。
5. ロータリーバルブ脱気
クリアランスが小さいと、良好なシールが可能になり、ロータリー エアロック バルブの漏れが減少します。ただし、たとえ減少しても漏れが発生します。同様に、各ポケットに閉じ込められた空気も、ポケットが低圧領域に開くときに解放されます。空気漏れの原因となります。

空気の漏れは圧力差に応じて増加し、バルブの回転速度に応じて増加します。特に軽い粉末の場合、バルブの性能に非常に悪影響を与える可能性があります。これは、放出された空気が実際に粉末を流動化し、ポケットを満たすのを妨げるためです。
この現象は、エアロック ロータリー ブレードの性能曲線で見ることができます。容量は漸近線に達し、高速で減少することさえあります。これは、製品がポケットを埋めることができず、流動化しすぎてポケットに落ちる時間がないためです。
この現象を制御し、バルブの性能を向上させるには、ロータリー バルブの適切な通気を実装する必要があります。ガス抜きチャネルは、ポケットが戻ってくる側に取り付けられており、新しい製品をピックアップする前に空気からポケットを空にします。チャネルは、解放されるフィルターに空気を送ります。
6. エアロックロータリーバルブの設計計算（サイジング）
特定のスループットを達成するためのスター バルブの容量計算は、スター バルブの直径、目標回転速度、および製品の性質の関数です。
- スターバルブが大きいほど、容量が大きくなります。
- 一般に、回転速度が高いほどスループットが高くなりますが、特定の速度を超えるとスループットが増加しなくなります
- 粉体の流動性が高いほどスループットが高くなりますが、製品が軽すぎると特定の回転速度でのスループットが制限されます スループットはサプライヤーのそろばんから推定できますが、製品に関する知識が重要な情報となります.

7. エアロックロータリーバルブの一般的な問題
さまざまな問題が、動作中にスターバルブに影響を与える可能性があります。一般的な問題は次のとおりです。
- 設計を下回るパフォーマンス (予想よりも低いスループット)
- 金属/金属接触による損傷
- 切る
8. エアロック ロータリー バルブ購入ガイド – エアロック ロータリー バルブの選択方法
販売のためのエアロックロータリーバルブ : 新しいエアロックロータリーバルブの購入
工場で新しいエアロック ロータリー バルブを調達する場合、適切な仕様を購入するには、次の質問をする必要があります。
●エアロックロータリーバルブの設計は、ブロースルーとドロップスルーどちらが良いですか？
●特殊な材質（ステンレスなど）が必要ですか、それとも標準施工で十分ですか？
●必要な処理量と処理する材料のかさ密度はどれくらいですか。これにより、バルブの直径が決まります。
●バルブが熱にさらされていませんか？特定のローターステータークリアランスが必要ですか?
●バルブは圧送ラインに送られていますか？脱気は必要ですか？
●バルブ内部の清掃で頻繁にアクセスする必要はありませんか？
●パウダーフリーフローか、特殊なブレードやポケットデザインが必要か？
●エアロックロータリーバルブは、粉塵爆発区域での処理に認証が必要ですか？はいの場合、バルブ内およびその周辺で考慮すべきゾーン分類はどれですか?
●バルブは耐爆発性（通常 10 bar）である必要がありますか？
空気輸送ライン用ロータリーエアロックバルブ、ダイバータバルブのご要望がございましたら、お気軽にお問い合わせください。