特に流体力学の観点から、濃密相搬送と希薄相搬送の違いを理解し、空気圧搬送システムを正確に設計および調整できるようにすること。空気圧搬送システムでは、キャリブレーション速度と空気圧が非常に重要です。キャリブレーションの精度は、搬送される材料の種類に大きく依存します。
濃密相搬送とは？
高密度相搬送は、業界では比較的新しい概念です。密相輸送とは、その名が示すように、パイプライン内でバルク材料を密に輸送する方法を指します。高密度相搬送では、搬送される材料が重すぎるか研磨性が高いため、製品は空中に浮遊せず、高い空気速度を維持する必要があります。これは、製品が「ウェーブ」、「プラグ」、または「ストランド」の形で輸送されることを意味します。これにより、摩耗が少なくなり、壊れやすい製品には高密度相輸送がより適しています。
希薄相搬送とは？
希薄相搬送には、大量の分散した材料の搬送が含まれます。これらの粒子はより軽く、研磨性が高くなります。これは、濃密相輸送と比較して、材料をより高速かつより高い圧力で輸送できることを意味します。たとえば、タルクはプラスチック粒子よりも軽量で研磨性が低いため、より高い速度と空気圧で輸送できます。希薄相搬送では、送風機を使用して気流によって製品をシステム内に搬送します。気流は材料の流れを維持し、材料がパイプの底に堆積するのを防ぎます。
空気輸送における濃相輸送と希薄相輸送の違い
高密度相搬送と希薄相搬送の間のいくつかの違いは、それらがバルク材料自体の固有の特性であるため、避けられません。たとえば、希薄相搬送は、より軽い粒子を処理することがよくあります。以下は、濃密相搬送と希薄相搬送の主な違いの一部です。
1.速度：通常、希薄相の空気輸送の速度は、濃密相の速度よりも高速です。運ばれる粒子の摩耗性を考慮すると、高密度相の搬送速度は遅くなります。
2. 風圧: 希薄相輸送システムのダクトおよびパイプ内の風圧は、希薄相輸送または高密度相空気輸送のそれよりも低くなります。希薄相の圧力は低く、濃密相の圧力は高くなります。
3. 摩耗: 摩耗とは、粉末の破砕を指します。希薄相輸送では、粒子の移動速度により、損失が非常に大きくなる可能性があります。高密度相の搬送に関しては、状況は正反対です。これらのプロセスでは、バルク材料は通常、材料を無傷に保ち、簡単に壊れないように低速で搬送されるためです。
4. パイプサイズ: 希薄相輸送システムのパイプサイズは、濃相輸送システムのパイプサイズよりも大きいことがよくあります。これらの空気搬送システムで使用されるさまざまなコンポーネントも、仕様の点でわずかに異なります。最適な性能は、搬送する粒子とその研磨性または感度に依存するためです。
5. コスト: 通常、高密度フェーズ搬送システムを構築するコストは、主にコンポーネントの仕様のために高くなります。希薄相搬送システムと比較して、濃密相搬送システムは比較的強力です。
6. 積載量または比率: 希薄相空気輸送システムの固体ガス質量負荷比率は低いです。対照的に、高密度相システムは、非常に高い固体ガス質量負荷比を持っています。
7. 距離: 濃厚相輸送と希薄相輸送の最大輸送距離も異なります。希薄相システムの輸送距離は長く、濃相システムの輸送距離は一般的に短くなります。
投稿時間: 2021 年 11 月 29 日